Audi 80 b4 S2 kit Masina in ultimii 5 ani a stat numai in garaj subteran. Iar de 3 ani a parcurs aproximativ 1500km. Jante originale OZ racing 18 inch Oglinzi de RS2 Porsche originale Climatronic cu AC perfect functional Trapa perfect functionala Motor NA: 2.3 20V 7A gen.2 5 cilindri 170cp (ECU 4 conectori, ISV Bosch) + serpii pe galeria de evacuare de pe gen. 1. Motor refacut de la zero, pe langa segmenti si rectificare chiuloasa (0.025mm) are aproape totul schimbat doar cu piese noi OE (toti senzorii, kit ambreaj, tacheti, garnituri, curele, role, electromotor, ISV, pompa servo, radiator apa, radiator AC suplimentar, fise magnecor, bujii Audi OE ptr 7A. Am cumparat, totul nou, inclusiv distribuitorul. Doar debitmentrul este cel original. Are conversia la injectoare Bosch (am folosit cele de S2 de 280cc intrucat cele rosii de 315cc promovate pe internet/034 Motorsport fac ca motorul sa meargaa prea bogat). Binenteles ca injectorele au fost curatate, filtre schimbate si calibrate sa aibe flow similar. Compresia motorului este 13.8 - 14.0 pe clindrii. Ulei, filtre schimbate la fiecare 5000km (sau chiar mai putin). Motorul functioneaza foarte bine, este curat inauntru ca lacrima. Swap-ul 7A precum si toata electrica la motor au fost realizate profesionist, de catre Radu Necula in Bucuresti. Mecanica: Toate bucsele schimbate, amortizoare, arcuri Eibach Pro Kit -30mm. Caseta directie noua (OE Audi), bielete, tampone etc. Frane fata S2 Girling 60 cu 2 pistonase, etrieri refacuti. Discuri si placute noi Zimmerman ventilate, fata/spate. Ansamblu tija schimbator nou + bucse (Audi OE) si shortshift 034 Motorsport. Evacuare: Inox de la Fox pe 63.5mm cu TUV ptr a fi legala + catalizator (nou 200cell). Sunetul mai ales dupa 4000rpm este senzational. Interior: Scaune si banchete de S2 sedan tapitate cu piele de vaca. Plafon retapitat cu material negru. Usile si bordul sunt de RS2. Ceasuri suplimentare, inchidere interior cu buton de pe A6, computer bord cu control check, termometru temperatura exterioara. Instalatie incalzirte in scaune care nu este conectata la scaune intrucat nu am mai pus plasele de incalzire pe ele. Are Klimatronic facand conversia functionala la R134a. Toata electrica este montata, mufe tot tradiatoarele. Volan retapitat b5 S4. Exterior: Bara fata si grila neagra S2 0E, praguri Audi S4 b5, bara spate RS2 replica Faruri RS2, ornament central bara spate RS2 OE Oglinzi RS2 OE Trapa perfect funtionala Senzori parcare pe spate Lampi led Passat CC nr înmatriculare Vopsita acum 6 ani in verde Audi Cabrio. Pe partea de sasiu/tabla masina sta foarte bine. Este si izolata fonic cu materiale speciale luate de la Be-loud! din fata de sub pedalier, interior usi + portbagaj.