Audi A6 C6 Facelift Sedan S-line 2010 2.0 TDI CAHA Multitronic

Are toate 3 pachete S-line (scaune sport piele cu suport lombar electric si reglare lungime sezut, volan 3 spite si schimbator cu piele perforata, suspensie sport si bodykit sline cu evacuare dubla cu ornamente) si tavan gri inchis (aproape negru).
Are ecran de bord color, navigatie si sistem audio premium Bose.
Clima este cu doua zone + reglaj temperatura din navigatie pentru coloana de aer din spate (gura de ventilatie centrala si in stalpii B), incalizire auxiliara electrica (porneste automat iarna cand e foarte frig afara).

Tempomat (cruise control care accelereaza sau franeaza pentru a mentine viteza programata - functioneaza de la 30 de km/h in sus).
Are senzori de presiune in pneuri (indica o eventuala pana).
Geamuri fumurii cu folie omologata.
Jante originale Audi 18 inch (sunt de Audi A6, a nu se confunda cu cele de Audi S5 care arata la fel, dar au dimensiuni diferite). Cauciucurile sunt Michelin Crossclimate 2 aproape noi, luate acum cateva luni. Au cele mai bune performante ale unei anvelope allseason si pot fi folosite iarna pe zapada sau geata ca si o anvelopa de iarna, si nu lasa urme de cauciuc pe asfalt vara. Roata de rezerva este tot janta pe 18 identica cu cele montate pe masina.

Starea tehnica este buna cu filtru de particule activ.
Motorul are 170 cai putere si 350 nm cuplu - suficient pentru performante decente. Masina nu se simte grea sau submotorizata.
Consumul este intre 5.1 si cat te tine pedala. In oras consumul este undeva la 9, mai mare la orele de varf din Bucuresti unde ajunge pana la 12-14. Media pe ultimii 10 000 de km a fost de 8.6. Mai detin un Audi A4 B7 2008 cu 1.9 TDI unde media de consum este 8.1.
Cutia de viteze este de tip CVT cu lant cu control electronic. In drive mentine turatia motorului pentru un consum optim. In sport simuleaza 7 trepte cu rapoarte scurte pentru o accelerare mai rapida. In modul manual are alte 7 trepte simulate, dar cu rapoarte mai lungi - similar unei cutii manuale cu 6 trepte (treapta 7 fiind cu acelasi raport cu treapta 6 de la cea manuala).
Suspensia sport este una confortabila, chiar si cu jantele pe 18.

Va pot prezenta in persoana si istoricul de service al masinii.

Multumesc