Este primul nostru SUV – am căutat ceva sigur, spațios și economic, mai ales că aveam un copil mic și voiam să fim liniștiți pe drum. După multă documentare, am decis că Ford Kuga diesel era exact ce ne trebuia.

Am cumpărat-o în toamna lui 2019, direct din Germania. Avea 2 ani și ~150.000 km. Aparținuse unei doamne care făcea naveta zilnic pe autostradă spre Bremen. Ne-a convins istoricul și starea foarte bună a mașinii, așa că am adus-o acasă.

Odată ce respectabila doamnă Kuga a intrat în familia noastră a fost tratată ca un membru de seamă și nu ne-am calicit la nimic. I-am făcut reviziile la timp, i-am pus cele mai bune filtre și cel mai bun ulei, i-am dat de mâncare doar de la OMV și, din când în când, îi dădeam să pape motorină extra, ca să fie cuminte. Și a fost cuminte, ne-am bazat pe ea în multele excursii pe care le-am făcut prin Europa (Italia, Grecia, Austria).

În cei cinci ani, i-am schimbat următoarele (și pot proba cu facturile):

Kitul complet de ambreiaj ( la 200.000 de kilometri)

Distribuția (la 180.000 de km)

Discurile de frână (2022)

Toate amortizoarele (cu garanție la piese până în decembrie 2026)

Electromotorul (înlocuit cu unul nou, original, cu garanție până în 2027)

Ca să fiu eu liniștit că vând ceva verificat, mașina a fost inspectată recent la reprezentanța Ford. I-a fost pus calculatorul de diagnoză, i-au fost verificate cablajele, totul e în parametri (am factura și rezultatele). Prin urmare, accept orice test oriunde.

BONUS!!!

Pe lângă jantele de aluminiu și anvelopele de vară montate acum pe autovehicul , ofer și anvelope de iarnă Bridgestone+ jante de tablă + capace originale Ford. Anvelopele sunt aproape noi (cumpărate în noiembrie 2023 și au rulat maximum 5000 de km) (anvelopele de vară+ cele de vară au costat 1000 de euro și mai au multă viață de acum încolo)

O vindem pentru că am trecut la Hybrid (tot Ford Kuga, bineînțeles, mașină serioasă, se știe ).