O mașină în care am investit peste 5000 euro INAINTE de a o scoate la vanzare! Citiți mai jos, va rog frumos, de ce nu o să fiți d-voastră nevoit să băgați bani în ea după achiziție- așa cum se întâmplă în aproape toate cazurile.

* KIA SORENTO XM

* tractiune integrala (4x4)

* cutie MANUALA in 6 trepte

* an 2010

* 277 000 km

* motor diesel, 2199 cm3

* putere 197 CP

* norma poluare EURO 5, filtru de particule activ

* distributie pe lant

* 5 locuri

* sarcina tractabila 2500 kg

* serie sasiu: KNAKU814CA5033231

* tara origine: Germania

* carlig original Thule montat in reprezentanta

* ISOFIX pentru locurile laterale spate

* clima pe 2 zone

* oglinzi incalzite si rabatabile electric

* scaune fata incalzite

* comenzi pe volan

* senzori parcare spate

* inchidere centralizata

* 2 chei originale tip briceag

* bancheta spate reglabila si rabatabila

* computer bord, senzori ploaie, lumina, pilot automat, sistem audio cu bluetooth, etc

As avea curajul sa spun ca este probabil cel mai bine intretinut Sorento XM din tara.

Peste 5000 euro (25 000 lei investiti) in ultimii 15 000 km, adica in ultimul an.

Dovedesc cu FACTURI din service autorizat urmatoarele operatiuni/ imbunatatiri, pentru TOATE SUMELE:

• Inlocuit uleiuri transmisie in grupul de transfer, in cutia de viteze, motor, lichid servodirectie, lichid frana, lichid racire, toate filtrele plus verificarile conexe (262 673 km, noiembrie 2023)

• Revizie totala sistem de franare: inlocuit discuri si placute de frana fata-spate, saboti frana de mana, aerisire etc (263 434 km, februarie 2024)

• Servisare preventiva turbocompresor si filtru de particule Vezi numărul km, mai 2024)

• Arcuri dedicate Eibach Pro-Lift-Kit de inaltare (+3 cm). Se predau si arcurile originale.

* Jante noi-noute Dezent TZ 7,5X 17 cu anvelope noi DOT 2024 RoadCruza 235/65/r17 ALL TERRAIN (si all seasons), făcut geometrie Vezi numărul km, iunie 2024). Se predau si jantele originale

• Reconditionat galerie admisie (272 156 km, iulie 2024)- a scăzut consumul.

• Schimbat distributie cu toate accesoriile (lant, pompa apa, fulie, curele etc) (272 156 km, iulie 2024)

• Ulei motor, filtre, antigel (272 156 km, iulie 2024)

PLUSURILE acestei masini:

- fara elemente revopsite, caroserie originala 100% (inclusiv toate geamurile, farurile, stopurile), fara accidente, fara reparatii, fara detailing-uri exterioare, interioare ori de motor, vopsea originala.

Nu este “aranjata” pentru vanzare.

- tractiune integrala perfect functionala, la proba. Stiu ca alte exemplare au probleme la cutia de transfer, dar la acesta nu e cazul.

- masina nu scoate fum, nu consuma ulei, motorul este silentios, mecanica a fost tinuta din scurt, nu are batai, zgomote, nu are jocuri, nu are niciun fel de scurgeri de lichide

- carte de service pana in 2018, la 121 112 km (deci kilometrii actuali sunt reali)

- functioneaza fiecare buton, fiecare functie, nu a avut erori care sa ma fi ingrijorat vreodata

- adusa din Germania (de la proprietar neamt) in martie 2023 de societate autorizata, cumparata de mine in iulie 2023 cu revizia facuta si inmatriculata in octombrie 2023.

- am luat-o la 255 000 km (km trecuti pe factura), acum are 277 000 km

- se predau si jantele originale KIA (spitate, in culoarea argintiului clasic, tot pe R17) cu anvelope DOT 2022 NEXEN all seasons

- tapiteria nu e patata, nu e rupta/ arsa, volanul din piele prezinta urme normale de uzura (dar nimic accentuat).

- chedere in perfecta stare, neciupite, nearse de soare, nedezlipite.

- caroseria fara infundaturi, fara lovituri, fara reparatii.

- folie autorizata LLumar montata in august 2023

- nu are multa electronica, foarte bine antifonata.

- consumul redus pentru masivitatea ei (intre 5,8 si 8,4%- in functie de regim)

- scut metalic dedicat nou (inca nu este montat)

- ornamente offroad aftermarket nemontate (pentru bara fata si bara spate inscriptionate cu logo-ul masinii). Se vad intr-o poza, in portbagaj.

MINUSURILE acestei masini (se dau poze):

- bara fata are o crapatura de aprox. 2 cm in zona centrala, langa numar (cred ca de la un alt carlig). Probabil ca merge lipita pe interior

- 2 zone cu rugina pe rama superioara a parbrizului (de latimea unui pix), 2 puncte de rugina pe haion (pe muchie, catre stopuri) si o zona cu rugina la pragul stanga spate (sub ornamentul de plastic). Ma repet, nu a avut lovituri ori reparatii- asta e tabla asiatica.

- fostul proprietar a incercat sa mascheze niste ciupituri de piatra deasupra parbrizului prin punctare cu vopsea si se vede pana la o polisare corespunzatoare

- prezinta ciupituri de la pietre pe bara fata, pe capota si deasupra parbrizului

- sare vopseaua de pe suportul barelor de pe cupola (boala lor- toate au aceeasi problema)

- protectia anticoroziva putea sa fie mai buna (am un fix cand vine vorba de aspectul masinilor, dar altora poate nici nu le pasa).

Sasiul nu are rugina, dar ar trebui curatate si grunduite pragurile, bratele fata, spate, puntea si armatura bara spate.

Nu am facut nici o lucrare deoarece vreau sa vada si sa decida cumparatorul daca trebuie sau nu facuta aceaste operatiuni de intretinere.

- semnalizarile din oglinzi prezinta fisuri si aburesc. Am unele noi, nemontate.

- parbrizul (original) prezinta o ciobitura (pe interior) sub zona stergatorului. Nu am avut probleme la RAR ori ITP si nici nu se intinde.

Scaunele de copil din poza nu intra in dotarea masinii.

Nu se vinde la urgenta, accept si insist pentru absolut orice test (de drum, de service, puteti sa veniti cu orice mecanic/ tinichigiu/ specialist auto), actele se fac transparent doar la birou de inmatriculari.

Nu sunt cele mai reusite poze, masina arata mai bine in realitate.

Pentru vizionare doresc sa fiu anuntat din timp, masina sta intr-un garaj la care nu am mereu acces, in Comanesti (BC).

Pret FIX, ca merita evident sa o luati in calcul. Nu cumpărați o mașină prin poze, trebuie sa o vedeti, sa o testați.

NU sunt interesat de schimburi auto/ cu hale/ cu gradini.

Stiu ca cer peste pretul celorlalte oferte din piata, dar eu nu vand un pret- vand un Sorento extrem de bine intretinut.

Va multumesc!