Opel Insignia Biturbo X 13/02/2016

285676KM Reali

Totul este in stare buna la masina , Caroseria nu este lovită sau revopsita iar interiorul este in stare intacta. Doar ca este murdar in poze

Masina are Calculatorul motorului stricat & calculator cutie stricat.

Totul este functionabil pe masina

2 Chei

Dotări :

față la o viteză aleasă de șofer

- Frânează singură in caz de urgență /accident pentru prevenirea acestuia.

- Limitator de viteză

- Lane assist (avertizare părăsire banda sau carosabil)

- Side assist (avertizare în oglinzile laterale pentru a evita un impact lateral)

- Citește semenele de circulație avertizează și învață pe cele noi.

- Fază lungă/scurtă automată cu sistem inteligent de lumini în funcție de luminozitatea și vremea de afară

- Lumini de zi față spate Led

- Corenring farurile se învârt automat în funcție de viraje dar și becuri suplimentare laterale pentru mod parcari/borduri care se aprind automat la viraje și viteză mică.

- Bi-xenon adaptiv cu autoleveling

- Camera marșarier din fabrică cu park assist senzori față spate, detectează locuri libere în parcare

- Extra: am pe ea și cameră bord 4k HDR și cameră lunetă full HD cu parking surveillance cu cartelă sim, poți vedea ce se întâmplă de la distanță când e lăsată în parcare se poate vedea totul pe telefon și cu multe alte funcții, cine vrea și opțiunea asta se oferă contra cost 250 euro în plus la achiziție.

- Oglinda retrovizoare antiorbire

- Volan piele multifuncțional cu multiple reglaje

- Touchpad pe consolă pt navigație

- Sistem audio HI-FI Bose cu 12 difuzoare cu subwoofer ascuns in portbagaj din fabrică

- Senzori presiune roți cu afișaj și avertizare

- Jante pe 18 cu Cauciucuri Michelin care au costat 4000 lei sunt si pt iarna și vara

- Navigația și meniul mașinii cu touchscreen în limba română cu hărțile Europei bluetooth și multe alte funcții

- Cutie automată cu convertizor în 6 rapoarte cu 3 moduri de condus Sport, Tour și Normal (schimba excelent)

- Suspensie adaptiva reglabilă automat în funcție de modul de condus selectat.

- > La modul Sport suspensia și volanul se întăresc și mult mai multă putere motorului

- > La modul Tour suspensia este mai moale și absoarbe mai bine șocurile

- Clima bizonal automată dezaburizrire automată etc

- Semnalizări dinamice puse de mine( cine nu le vrea am și originalele)

- Lumini ambientale puse de mine pe consola din mijloc și tot ce ține de interior schimbat în leduri (am și originale)

- Frâna de mână electromecanica cu activare și dezactivare automată la plecare.

- Posibilitate dezactivare 4x4 pe modul sport dacă se dezactivează 4x4 pe acest mod va rămâne tracțiune spate 80% si invers se întâmplă pe modul Tour setarea se face din navigație în rest va fi 4x4 permanent

- Scaun șofer semi electric

- Evacuare dublă din fabrică