Autovehiculul a fost fabricat in vara anului 2000, urmând ca in anul 2001 sa fie prima înmatriculare, de atunci a avut 2 proprietari, eu fiind al treilea. Motorul mașinii este exceptional dar din pacate caroseria e mâncată de rugină, după cum se vede în ultimele poze.

Mașina nu a avut accidente propriu zise, însă am fost atins in parcare de doua ori cum se vede in poze, odata la capacul roții de rezervă, iar a doua oară pe bara laterală dreaptă, unde a rămas și urmă de la o mașină roșie ce a rașchetat-o. Ea se poate repara foarte usor cu un ciocan si daca se bate încet de sub mașină.

Becul de Check Engine este pornit din cauza faptului ca eșapamentul trebuie restaurat, însă nu complet și duce la încălzirea senzorilor de oxigen, după cum se vede din poza cu ce am scos de pe scanner-ul de OBD II. Tot în poze se vede o lista cu ce ar trebui reparat la ea. Frânele au fost reparate ca să se poată circula în continuare, deci acelea pot fi tăiate de pe listă.

Încă o problemă este si faptul ca trebuie întreținut diferențialul pentru cuplarea tracțiunii 4x4, întrucât momentan nu cuplează din lipsa de ulei la diferențial sau din cauza faptului că e foarte vechi.

Recomand pentru persoanele care cor sa devote timp acestei mașini să o cumpere, însă dacă se cumpără de oricine altcineva să se aștepte la ceva costuri pentru reparații.

Totodată, menționez faptul că numerele de înmatriculare aș vrea să le păstrez.

ITP-ul este făcut și este valabil până la data de 07.08.2025, iar Cartea tehnică este cea originală, în portieră, cu mica mențiune că este posibil ca aceasta să fie numai în limba germană.

Pentru orice alte intrebari legate de masina sau de mai multe detalii puteti sa imi scrieți mesaj pe whatsapp sau sms la Vezi numărul, iar dacă doriți sa o cumpărați si sa negociați prețul la cumpărare, sunați la numărul afișat în anunț. Dacă întrebați persoana de contact din anunț, sunt șanse foarte mari să nu știe, așa că mai bine trimiteți mesaj la numărul afișat mai sus.

Mulțumesc