Caracteristici (pe scurt):

Suzuki Vitara (aka SU), cabrio, an 1995, motor 1.6 16 valve benzina, 97 cp, 4x4 / 4x2, reductor, cutie manuala, 185700 km cat se poate de reali.

Din punct de vedere tehnic, masina este intretinuta corespunzator. Are toate schimburile facute la timp si sunt la zi... tot ce inseamna schimburi de ulei, filtre, placute frana, bujii, etc. ITP si RCA valabile. Sasiul este ok si nu prezinta urme de rugina sau alte suduri. Motorul functioneaza foarte bine si porneste la sfert (mai ales in sezonul rece).

Alte interventii majore de mentenanta:

• In 2015, masina a fost reconditionata complet, sablata si tratata cu substante care inlatura rugina, revopsita. Cu toate acestea, in prezent, exista cateva puncte de rugina mai ales in zona pragurilor. Vopseaua inca rezista si-si pastreaza luciul.
• In 2021, cardan reconditionat.
• In august 2024, inlocuit kit distributie (inclusiv pompa de apa), chiulasa rectificata (inclusiv verificare pentru potentiale fisuri interioare > nu prezinta), inlocuit supape noi, garnitura de chiulasa, ghiduri supape, semeringuri supape, cuzineti ax cu came, filtru benzina.

Cum spuneam... masina este bine intretinuta si cu interventii facute la timp.

Pe partea de tuning, prezinta cateva ajustari:

• kit inaltare 5",
• bullbar crom,
• proiectoare ceata,
• proiector "vanatoare" (pentru cei pasionati),
• scari laterale,
• soft-top (initial a venit cu hard-top),
• carlig remorcare.

Masina nu a fost folosita pentru off-road extrem (din pacate), fiind predominant utilizata ca masina de oras si de camp...

• naveta usoara servici (Constanta - Agigea si retur),
• iesiri prin tara (cu prietenii la munte, in vizite la parinti - mai ales iarna, cand trebuie adus porcul si tulburelul de sarbatori, etc.),
• tras remorca cu ustensile/unelte pentru camp si rezervor apa 1000L,
• decapotata si mers la plaja.
  

Ca si off-road, a avut 3-4 ascensiuni montane in ultimii 5 ani (a urcat la cabana Diham si la cabana Padina, ambele pe timp de iarna. A fost una dintre putinele masini care a facut fata fara sa "transpire", in conditii de zapada pana la portiere si gheata. E tanculet!).

Este coroana familiei si mandria noastra din ultimii ani (inca intoarce priviri pe strada, mai ales vara cand este decapotata si datorita culorii turcoaz), dar se vinde, ca si Opel Astra Classic (vezi anunt), amandoua fiind inlocuite de un Duster.

La pachet vanzare, se dau si hard-topul cu care a fost cumparata initial, precum si un set de roti (jante+anvelope) pentru asfalt (in prezent este echipata cu anvelope crampoane all-season).