De zeci de ani, BMW este printre cele mai dorite mărci de mașini din lume, iar acest lucru nu se va schimba prea curând. Chiar și în țările care prețuiesc mașinile din clasa economică, BMW-urile încă se țin tare pe piața vehiculelor second-hand. Întrebarea la care răspundem astăzi este – își păstrează toate BMW-urile valoarea în timp și sunt toate modelele comparabile ca evoluție?
Cercetările efectuate de compania carVertical, care studiază și prezintă istoricul autoturismelor, au dezvăluit că există diferențe considerabile între modelele BMW și ni le indică pe acelea care își păstrează valoarea reziduală mai bine sau mai slab.
SUV-urile păstrează cea mai mare valoare reziduală
În ultimul deceniu, SUV-urile s-au bucurat de o popularitate ridicată, iar cele fabricate de BMW nu fac excepție. Seria X își păstrează în timp cea mai bună valoare reziduală dintre toate modelele mărcii, depășind modele binecunoscute precum Seria 3 sau Seria 5.
Un BMW X1 de trei ani are o valoare reziduală de 62,4%, ceea ce înseamnă că pierde aproape 38% din prețul inițial de vânzare. După cinci ani, valoarea sa scade la 48,8%, iar după 10 ani – la 24,5%. În toate grupele de vârstă, SUV-urile BMW rețin valoarea cea mai mare în timp: un X3 de trei ani are o valoare reziduală de 49,8%, X5 – 66,6% și X6 – 73,3%. Acestea sunt cifre excepționale în comparație cu BMW-urile din afara clasei SUV.
Desigur, nici modelele din seria X nu sunt nemuritoare – pe perioade mai lungi, valoarea lor poate scădea semnificativ. Un X6 de 10 ani are o valoare reziduală de doar 21,7%, tendință care se păstrează și în general: X1 va rămâne cu doar 24,5%, X3 – 28,4% și X5 – 20,3%. Cu alte cuvinte, în timp ce X6 este unul dintre cele mai scumpe SUV-uri de pe piață, după 10 ani își pierde aproape toată valoarea.
Cumpărătorii de BMW-uri noi doresc să se bucure de tot luxul și de cele mai recente inovații tehnologice. În schimb, acest lucru este mai puțin relevant pe piața de mașini second hand, unde cumpărătorii preferă mașinile mai ieftin de întreținut.
Unele modele își pierd mai mult de jumătate din valoare în trei ani
Seria 7 este unul dintre cele mai scumpe modele produse de BMW. Cu toate acestea, aproape imediat după părăsirea reprezentanței, valoarea sa scade extraordinar de repede. O mașină Seria 7 de doar trei ani vechime mai are o valoare reziduală de numai 40,5%, valoare care coboară până la 14,4% după ce modelul atinge pragul de 10 ani.
BMW Seria 7 este construit pentru un public care apreciază luxul și statutul social ridicat. Cu toate acestea, întreținerea complicată și costisitoare face ca acest model de BMW să fie mai puțin atractiv pe piața second-hand. De obicei, oamenii care caută un vehicul la mâna a doua doresc să cheltuiască cât mai puțin posibil pentru reparații. Un BMW 7 vechi nu este o mașină fiabilă în acest sens.
Creșterea popularității SUV-urilor a luat o mare parte din cota de piață a mașinilor sedan, afectându-le puternic valoarea reziduală. BMW Seria 3 și Seria 5 își pierd jumătate din valoare în primii trei ani. După 10 ani, Seria 3 are o valoare reziduală de 18%, în timp ce Seria 5 – 19,3%, mai puțin decât orice altă mașină din Seria X.
Modelele coupe sport pot fi o investiție bună, dar există o problemă
În timp ce unele modele exclusiviste precum Seria 6 păstrează o valoare reziduală mare după trei ani (90,9%), aceasta începe să scadă rapid începând din al patrulea an. Un Seria 6 de cinci ani mai are o valoare reziduală de doar 56,2%, ceea ce reprezintă o scădere considerabilă în numai doi ani de zile.
După cinci ani garanția producătorului expiră, ceea ce crește considerabil costul de întreținere al modelului. Seria 6 este un model de lux care vine la pachet cu costuri mari de întreținere, o răspundere care nu este dorită de multe lume, ceea ce duce la scăderea prețului de piață.
Lucrul acesta nu este deloc o surpriză având în vedere că multe vehicule de pe piața second-hand sunt vândute cu daune ascunse care sunt foarte costisitor de reparat ulterior. Mașinile de lux, precum BMW Seria 6, sunt printre alegerile favorite pentru astfel de escrocherii cu mașini la mâna a doua, deoarece vânzătorii au mult de câștigat ascunzând adevărul. Prin urmare, cumpărarea de coupe-uri scumpe – chiar și după deprecierea pe care o înregistrează din al cincilea an – este recomandabilă numai după ce ai făcut o verificare a istoricului mașinii și o inspecție amănunțită.
Același lucru este valabil și pentru modelele BMW sport precum M2, M3 sau M5, care își mențin o valoare reziduală ridicată de-a lungul anilor. Unele generații M mai vechi pot fi chiar mai scumpe decât erau acum 10-20 de ani când părăseau fabrica. Este, totuși, bine de reținut că această creștere a valorii are foarte puțin de-a face cu considerentele de zi cu zi – acestea sunt mașini căutate de colecționari și entuziaști auto.
Vrei să afli ultimele noutăți sau să înțelegi cum funcționează un automobil? Pasionați de industria auto și de piața mașinilor rulate, redactorii Autovit își folosesc experiența pentru a-ți aduce informații relevante și sfaturi, pe blog. Citește știrile, analizele, topurile și ghidurile noastre, dacă vrei să faci o alegere inspirată sau să îți vinzi rapid mașina.
