Pe piețele auto internaționale, mașinile hibrid au câștigat tot mai mult teren, fiind considerate o alternativă eficientă și ecologică la vehiculele tradiționale. Totuși, odată cu popularitatea lor, au apărut și numeroase mituri care îi pot descuraja pe potențialii cumpărători. De la ideea că sunt prea scumpe sau dificil de întreținut, până la presupunerea că nu oferă suficientă putere, multe dintre aceste concepții sunt fie exagerate, fie complet eronate.
În rândurile următoare, vom demonta cinci dintre cele mai răspândite mituri despre mașinile hibrid și vom descoperi adevărul din spatele lor, separând faptele de ficțiune.
1. Durata de viață a bateriilor este relativ limitată
Bateriile utilizate în mașinile hibrid sunt concepute pentru a rezista pe termen lung, având o durată de viață estimată între 8 și 10 ani, sau între 160.000 și 240.000 de kilometri, în funcție de tehnologia utilizată și de modelul vehiculului. Acești parametri variază de la un producător la altul, însă majoritatea companiilor oferă garanții extinse, care pot acoperi această perioadă sau chiar mai mult.
De exemplu, Toyota, unul dintre liderii industriei hibridelor, asigură o garanție de 8 ani sau 160.000 de kilometri pentru bateriile sale, cu opțiuni de extindere în anumite regiuni. Și alți producători, precum Honda și Ford, oferă garanții similare, demonstrând astfel încrederea în fiabilitatea acestor baterii.
De altfel, există mai multe soluții pentru prelungirea duratei lor de viață:
- Recondiționarea – implică înlocuirea sau repararea celulelor defecte, ceea ce poate prelungi durata de viață a bateriei pentru o perioadă suplimentară.
- Înlocuirea bateriei – este o variantă mai costisitoare, dar redă vehiculului performanțele inițiale. Costurile variază în funcție de model și producător.
- Reciclarea – majoritatea producătorilor au implementat programe de acest gen, recuperând materiale valoroase, precum nichelul și litiul, pentru a reduce impactul asupra mediului.
👉 Dacă vrei să cumperi o mașină hibrid, nu uita că pe Autovit.ro, platforma cu cea mai mare rețea de dealeri profesioniști, găsești o mare varietate de autoturisme de acest tip. Accesează categoria Autoturisme și descoperă modelul Toyota Prius!
2. Au un cost ridicat de întreținere
Deși la prima vedere această idee poate părea logică, realitatea este diferită. În multe cazuri, costurile de întreținere ale unei mașini hibride sunt chiar mai mici decât cele ale unei mașini cu motor termic tradițional.
Mașinile hibride combină un motor electric cu unul pe combustie, ceea ce reduce solicitarea motorului termic. Acest lucru înseamnă că piesele supuse uzurii, precum frânele și motorul cu ardere internă, se deteriorează mai lent.
De exemplu, sistemele de frânare regenerativă, prezente pe toate hibridele, recuperează energie în timpul frânării și reduc semnificativ uzura plăcuțelor și discurilor de frână. Studiile arată că aceste componente pot dura chiar de două ori mai mult decât la o mașină obișnuită, ceea ce se traduce în economii importante pe termen lung.
Pentru că motorul electric preia o parte din efortul motorului termic, multe piese esențiale, cum ar fi ambreiajul, alternatorul sau demarorul, fie sunt mai puțin solicitate, fie lipsesc complet. Acest lucru înseamnă mai puține reparații și costuri mai mici pentru revizii. De exemplu, la un Toyota Prius, schimbul de ulei este necesar la intervale mai mari decât la o mașină convențională, ceea ce reduce costurile de întreținere.
Un studiu realizat de Consumer Reports în 2020 a arătat că, pe parcursul a 10 ani, costurile de întreținere și reparații pentru o mașină hibridă sunt cu aproximativ 30% mai mici decât cele pentru un vehicul pe benzină. Spre exemplu, un proprietar de Toyota Camry Hybrid cheltuie în medie cu 600 de dolari mai puțin la întreținere în primii 5 ani, comparativ cu varianta non-hibrid a aceluiași model.
3. Au performanțe reduse pe șosea
Unul dintre cele mai răspândite mituri despre mașinile hibrid este că acestea oferă performanțe slabe pe șosea, având accelerație lentă și putere insuficientă. Această percepție se bazează pe primele modele de hibride, care puneau accent mai mult pe eficiența combustibilului decât pe performanță. Însă tehnologia a evoluat considerabil, iar un vehicul electric hibrid modern demonstrează că poate fi la fel de rapid și puternic ca mașinile convenționale, uneori chiar mai performant.
Un exemplu concret este Toyota RAV4 Hybrid, care dezvoltă 222 CP și accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 7,8 secunde, fiind mai rapid decât varianta sa pe benzină, care atinge aceeași viteză în 9,8 secunde. De asemenea, Honda CR-V Hybrid ajunge la 100 km/h în 8,8 secunde, un timp foarte competitiv pentru un SUV de familie.
Mai mult, Lexus RX 500h, un SUV hibrid de performanță, atinge 100 km/h în 6,2 secunde, demonstrând că hibridele pot combina eficiența cu puterea.
Un aspect adesea ignorat este că mașinile hibride beneficiază de cuplul instantaneu al motorului electric. Spre deosebire de motoarele cu combustie internă, care au nevoie de timp pentru a atinge cuplul maxim, motoarele electrice oferă puterea imediat, ceea ce îmbunătățește semnificativ răspunsul la pedala de accelerație. Acest lucru este vizibil în oraș, dar și pe autostradă, unde hibridele pot oferi reprize rapide de depășire.
Dacă mai există îndoieli cu privire la performanțele hibridelor, modelele sportive demonstrează contrariul. Ferrari 296 GTB, un supercar plug-in hybrid, dezvoltă 830 CP și atinge 100 km/h în doar 2,9 secunde. Chiar și modelele accesibile, precum Kia Niro, oferă performanțe dinamice remarcabile, având combinația ideală de putere și eficiență.
👉 Poți fii chiar tu posesorul unui hibrid Kia Niro, intrând pe categoria Autoturisme de pe site-ul Autovit.ro, unde vei avea posibilitatea de a alege vehiculul preferat din gama variată de mașini pe care ți-o punem la dispoziție.
4. Au autonomie redusă
Mulți șoferi cred că, din cauza utilizării unui motor electric, un vehicul hibrid trebuie reîncărcat des și că nu poate parcurge distanțe mari fără opriri frecvente. În realitate, mașinile de acest tip sunt concepute pentru a combina avantajele unui motor electric cu autonomia unui motor pe combustie, oferind o rază de acțiune mai mare decât a multor vehicule convenționale.
Un hibrid clasic (HEV – Hybrid Electric Vehicle) nu necesită încărcare de la priză, deoarece își alimentează bateria în timpul mersului, prin frânare regenerativă și prin funcționarea motorului pe combustie. Acest sistem permite obținerea unui consum optimizat de combustibil, ceea ce înseamnă că autonomia totală a unei mașini hibrid este mai mare decât cea a unui vehicul convențional.
De exemplu, Toyota Prius Hybrid are un consum mediu de doar 4,5 litri/100 km, ceea ce îi permite o autonomie de peste 1.000 km cu un singur plin de carburant. Similar, Honda CR-V Hybrid poate parcurge aproximativ 900 km fără realimentare, datorită unui consum de aproximativ 5,5 litri/100 km.
Hibridele plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dispun de o baterie mai mare, care le permite să ruleze zeci de kilometri în modul electric, dar păstrează și motorul pe combustie pentru drumurile lungi.
De exemplu, Mitsubishi Outlander PHEV oferă o autonomie electrică de 87 km, iar cuplată cu motorul termic, poate ajunge la peste 800 km fără oprire. Toyota RAV4 Prime, un alt exemplu de hibrid plug-in, poate rula aproximativ 75 km doar pe electric, iar autonomia totală depășește 1.000 km.
Datorită autonomiei extinse, hibridele sunt o alegere excelentă pentru drumuri lungi. Spre deosebire de mașinile 100% electrice, care necesită opriri pentru reîncărcare, hibridele pot fi alimentate rapid la orice benzinărie, fără a fi nevoie de stații de încărcare speciale. Mai mult, consumul redus de combustibil le face mai eficiente și mai economice pe distanțe mari.
5. Au impact negativ asupra mediului
Unul dintre cele mai discutate mituri despre mașinile hibrid este că acestea nu sunt atât de ecologice pe cât se afirmă și că producerea bateriilor lor afectează grav mediul. Deși este adevărat că fabricarea bateriilor implică extracția unor resurse naturale, avantajele pe termen lung ale vehiculelor hibride depășesc cu mult impactul inițial al producției.
Mașinile hibrid combină un motor electric cu unul pe combustie, ceea ce reduce semnificativ consumul de carburant și, implicit, emisiile de dioxid de carbon (CO₂).
De exemplu, un Toyota Prius Hybrid are emisii de aproximativ 70-80 g CO₂/km, comparativ cu o mașină pe benzină de dimensiuni similare, care emite peste 120 g CO₂/km. Acest lucru înseamnă că, pe parcursul a 100.000 km, un hibrid poate reduce emisiile de CO₂ cu peste 5 tone, ceea ce reprezintă o contribuție semnificativă la protecția mediului.
Criticii hibridelor susțin că extracția materialelor pentru baterii, cum ar fi litiul, nichelul și cobaltul, afectează mediul. Deși extracția acestor resurse are un impact, trebuie luat în considerare faptul că durata de viață a unei baterii hibride este de peste 10 ani sau 200.000 km, iar tehnologiile de reciclare devin tot mai eficiente.
Datorită eficienței energetice, mașinile hibrid consumă cu 30-50% mai puțin combustibil decât cele convenționale. De exemplu, un Honda CR-V Hybrid are un consum mediu de 5,5 litri/100 km, comparativ cu versiunea sa pe benzină, care consumă aproximativ 8 litri/100 km.
👉 Poți afla mai multe despre vehiculele hibrid și calitățile lor, citind articolul Ce inseamna plug-in Hybrid si ce modele sunt pe piata.
Deși înconjurate de numeroase mituri, realitatea este că vehiculele hibrid reprezintă o soluție modernă, eficientă și prietenoasă cu mediul și dovedesc că pot fi o alternativă viabilă la mașinile tradiționale. Pe măsură ce tehnologia continuă să evolueze, hibridele devin din ce în ce mai accesibile, mai durabile și mai eficiente. Înainte de a crede în mituri, este important să ne informăm corect și să analizăm faptele. Viitorul mobilității este electric, iar vehiculele hibrid joacă un rol esențial în această tranziție.
Sursa foto: Shutterstock [1,2,3,4, 5,6]
Alexandru crede că nu există mașina perfectă, cum nu există nici șoferul perfect. Mai consideră că dacă nu-ți mai admiri și îngrijești mașina, înseamnă că este timpul să-ți cumperi alta. Pasionat de lumea auto, tehnologie, călătorii, a scris de-a lungul timpului texte bine documentate și complexe pe subiecte de interes pentru cititori, ceea ce încearcă să facă și pe blogul Autovit. Își folosește experiența și pasiunea pentru a-ți aduce cele mai relevante informații din industria auto, de la istoria producătorilor și particularitățile modelelor de mașini până la analize, sfaturi practice, topuri sau ghiduri.
