Reșaparea cauciucurilor este o variantă mai ieftină la care șoferii apelează atunci când vor să economisească cu achiziția unor cauciucuri noi. Acest proces presupune recondiționarea anvelopelor vechi cu scopul de a reduce amprenta de carbon a producției de cauciucuri și a utilizării materiilor prime. De asemenea, anvelopele recondiționate sunt supuse unor teste de performanță și securitate înainte de a fi comercializate.
- Ce sunt cauciucurile reșapate
- Reșaparea cauciucurilor – etape
- Avantajele reșapării cauciucurilor
- Dezavantajele cauciucurilor reșapate
- Probleme care pot apărea când șoferii folosesc cauciucuri reșapate
- Sfaturi pentru șoferii care aleg să achiziționeze cauciucuri reșapate
Ce sunt cauciucurile reșapate
Reșaparea anvelopelor este un proces de recondiționare, care presupune îndepărtarea benzii de rulare uzate și înlocuirea acesteia cu una nouă. Astfel, aceasta este o metodă eficientă care reduce:
- costurile conducătorilor auto;
- folosirea materialelor de producție în procesul de fabricare.
În cursul istoriei, procesul de reșapare a fost remarcat încă din anul 1960. La acel moment, lipsa tehnologiei eficiente pentru producerea de cauciucuri și prețul ridicat al acestora au determinat șoferii să folosească tehnica reșapării.
Reșaparea cauciucurilor – etape
Înainte de acest proces, personalul calificat trebuie să parcurgă următoarele etape:
- sortarea anvelopelor uzate;
Anvelopele uzate sunt sortate de personalul calificat în funcție de: anul fabricației, dimensiune, proveninență, indici de viteză și încărcare.
- inspecția exterioară și interioară a anvelopei;
Această etapă are rolul de a evidenția defectele care pot apărea la nivelul integrității structurale a anvelopei și a camerei de ermetizare. Pentru efectuarea acestui test, este necesară umflarea cauciucurilor cu o presiune cu 30% mai mare decât cea indicată în mod normal.
- efectuarea unui test cu ajutorul sherografului;
Sherograful are rolul de a verifica, prin intermediul unei scanări laser, integritatea inserțiilor metalice și a structurii componentelor anvelopei.
După efectuarea acestor măsuri de triere a anvelopelor, se va realiza reșaparea. Aceasta presupune:
- brosajul cauciucurilor;
Brosajul cauciucurilor este o tehnică ce presupune curățarea carcasei anvelopei. Rezultatul acesteia este reprezentat de înlăturarea benzii de rulare uzate.
- gomajul anvelopei;
Gomajul este o procedură care are rolul de a înlocui zonele uzate ale anvelopei cu materiale noi.
- aplicarea unui strat nou de cauciuc pe banda de rulare;
Aplicarea unui nou strat de cauciuc pe banda de rulare se realizează automatizat. Astfel, un aparat specializat va realiza aplicarea unui strat nou de cauciuc pe banda de rulare recondiționată.
La finalul acestei proceduri, anvelopele reșapate sunt testate din punctul de vedere al siguranței și al aspectului estetic.
Dacă ești în căutarea unui autovehicul, vezi categoria noastră de ▶️ MAȘINI NOI
Avantajele reșapării cauciucurilor
Procesul de reșapare aduce avantaje pe piața autovehiculelor. Printre acestea se regăsesc:
- prețul redus al anvelopelor;
- cantitatea mică de energie electrică necesară reșapării anvelopelor;
În procesul reșapării anvelopelor este folosită aproximativ 30% mai puțină energie față de producția cauciucurilor noi.
- cantitatea mai mică de materiale folosite;
Materialele folosite în cazul reșapării anvelopelor sunt mai puține. Astfel, s-a observat utilizarea unei cantități de ulei cu aproximativ 15% mai redusă în cazul acestui proces în comparație cu producția unei anvelope noi.
Dezavantajele cauciucurilor reșapate
Procesul de reșapare al cauciucurilor oferă posibilitatea prelungirii duratei de viață a anvelopelor. Cu toate acestea, se pot remarca și o serie de dezavantaje ale acestei proceduri:
- anvelopele au o greutate crescută;
Greutatea suplimentară a anvelopelor reșapate este cauzată de stratul nou de cauciuc turnat și de adezivii folosiți.
- nivelul de zgomot produs de cauciucurile reșapate este mai ridicat;
Zgomotul cauciucurilor reșapate este specific. Acesta rezultă în urma denivelărilor apărute în procesul de reșapare. Lipsa calibrării corespunzătoare a roților poate determina producerea zgomotului.
- calitatea anvelopelor reșapate este mai scăzută;
- aderența mai scăzută a benzii de rulare nou turnată la carcasa anvelopei;
- durata de viață a cauciucurilor reșapate este mai scăzută;
Durata de viață a cauciucurilor reșapate este relativă. Astfel, aceasta depinde de calitatea drumului pe care rulează mașina, viteza autovehiculului, condițiile meteorologice și adezivul folosit.
Probleme care pot apărea când șoferii folosesc cauciucuri reșapate
Reșaparea cauciucurilor presupune înlăturarea benzii de rulare uzate și înlocuirea acesteia cu una nouă. Astfel, defectele structurale ale anvelopelor nu sunt înlăturate în totalitate. Șoferii care utilizează anvelope reșapate pot întâmpina următoarele probleme în timpul condusului:
- anvelopele utilizate pot fi reșapate în mod incorect, fără a ține cont de alte defecte ale acestora;
- siguranța în viraje este scăzută;
-
pericolul de acvaplanare;
- eficiență scăzută din punctul de vedere al consumului de carburant;
- zgomotul provocat de cauciucuri în momentul rulării este ridicat;
- calitatea inferioară a anvelopelor rulate.
👉 Descoperă gama de AUTOTURISME RULATE
Sfaturi pentru șoferii care aleg să achiziționeze cauciucuri reșapate
Șoferilor care aleg să achiziționeze anvelope reșapate le sunt recomandate următoarele aspecte:
- verificarea datei de reșapare a cauciucurilor;
- utilizarea unor cauciucuri reșapate de iarnă în defavoarea celor de vară;
- achiziționarea unor anvelope reșapate de la dealeri autorizați;
- rularea pe distanțe mici, pentru a evita expunerea anvelopelor reșapate la condiții extreme de vreme și drum;
- rulajul cu viteză redusă.
Verificarea tehnică a unei mașini este un proces laborios care trebuie realizat de către persoane autorizate și cu experiență. Dacă îți dorești siguranță, dar și o rezolvare rapidă a provocărilor întâmpinate în timpul condusului, descoperă gama variată de PIESE la prețuri avantajoase și livrate rapid.
Reșaparea anvelopelor este o tehnică folosită pentru prelungirea vieții cauciucurilor. Aceasta presupune înlocuirea benzii de rulare cu una nouă. Anvelopele reșapate au un cost mai redus decât cele noi, dar pot prezenta și probleme în timpul rulării autovehiculului. Calitatea actului reșapării și a materialelor folosite este foarte importantă în acest proces.
Sursa foto: Shutterstock
