Plecarea din rampă – cum să execuți corect și relaxat această manevră

• Share

Plecarea din rampă poate fi o sursă de anxietate pentru mulți șoferi, mai ales pentru cei începători. Însă, cu o abordare relaxată și o înțelegere clară a tehnicii, această manevră poate deveni la fel de naturală ca și condusul pe drum drept. În acest articol, vom explora în detaliu tehnicile și sfaturile care te vor ajuta să abordezi plecarea din rampă fără stres.

• Ce este plecarea din rampă
• Tehnici de plecare din rampă
• Sfaturi pentru o plecare din rampă relaxată
• Cele mai frecvente greșeli la plecarea din rampă
• Reguli generale de urmat la plecarea de pe loc

Ce este plecarea din rampă

Plecarea din rampă implică pornirea mașinii de pe loc pe un drum înclinat. Dificultatea vine din necesitatea de a controla simultan accelerația, ambreiajul și frâna, pentru a preveni alunecarea înapoi. O pornire incorectă poate duce la oprirea motorului sau, mai grav, la un accident. 

Iată câteva motive pentru care această manevră poate fi intimidantă:

• Coordonarea necesară: Trebuie să sincronizezi eliberarea ambreiajului cu apăsarea pedalei de accelerație.
• Risc de alunecare înapoi: O eliberare prea rapidă a frânei poate face mașina să alunece înapoi, ceea ce poate fi periculos dacă există vehicule în spate.
• Presiunea externă: În trafic, ceilalți șoferi pot deveni nerăbdători, ceea ce poate amplifica stresul.

Majoritatea dealerilor de pe platforma Autovit.ro oferă mașini cu garanție. Cumpără cu încredere din oferta de masini rulate.

Tehnici de plecare din rampă

Există mai multe tehnici pe care le poți folosi pentru a porni din rampă în siguranță. Vom explora câteva dintre cele mai comune:

1. Pornirea cu frâna de mână

Aceasta este una dintre cele mai sigure metode și implică utilizarea frânei de mână pentru a preveni alunecarea înapoi. Iată care sunt pași pentru pornirea cu frâna de mână:

1. Activează frâna de mână: Când te oprești pe rampă, trage frâna de mână pentru a ține mașina pe loc.
2. Pregătește-te pentru plecare: Pune piciorul stâng pe ambreiaj și schimbă viteza în prima treaptă.
3. Accelerează ușor.
4. Eliberează ambreiajul: Eliberează încet ambreiajul până când simți că mașina începe să vibreze ușor – acesta este punctul de cuplare.
5. Eliberează frâna de mână: În timp ce continui să eliberezi ambreiajul și să apeși accelerația, eliberează frâna de mână. Mașina ar trebui să înceapă să se miște înainte, fără a aluneca înapoi.

2. Pornirea cu funcția „Hill Start Assist” (Asistență la pornirea din rampă)

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu sisteme de asistență la pornirea din rampă, care mențin automat presiunea frânelor pentru câteva secunde după ce ai luat piciorul de pe frână, permițându-ți să pornești fără a aluneca înapoi.

Iată cum funcționează Hill Start Assist:

1. Activează funcția: Funcția este de obicei activată automat când mașina detectează o pantă.
2. Pornește mașina: După ce ai oprit mașina pe rampă, pune piciorul pe ambreiaj și schimbă viteza în prima treaptă.
3. Accelerează: Când ești gata să pornești, apasă pedala de accelerație și eliberează ambreiajul.
4. Sistemul intervine: Sistemul de asistență va menține frânele activate pentru câteva secunde, permițându-ți să pleci fără să aluneci înapoi.

Pe Autovit ai în orice moment acces la zeci de mii de anunțuri auto. Găsește accesoriile și piesele de care ai nevoie pentru autovehiculul tău. Descoperă categoria piese din oferta Autovit.ro.

Sfaturi pentru o plecare din rampă relaxată

Pe lângă tehnicile descrise mai sus, iată câteva sfaturi care te vor ajuta să rămâi calm și să execuți manevra cu încredere:

1. Exersează în siguranță: Caută un loc sigur, cum ar fi un drum pustiu sau un spațiu de parcare în pantă, unde poți exersa.
2. Cunoaște-ți mașina: Fiecare mașină reacționează diferit. Petrece timp pentru a te familiariza cu punctul de cuplare al ambreiajului și răspunsul accelerației.
3. Menține-ți calmul: Respiră adânc și încearcă să rămâi relaxat. Anxietatea poate face mai dificilă coordonarea mișcărilor.
4. Anticipează: Când vezi o rampă în față, pregătește-te mental și ajustează viteza din timp.
5. Nu te grăbi: Este mai bine să pleci încet și sigur decât să încerci să pornești rapid și să faci greșeli.

Cele mai frecvente greșeli la plecarea din rampă

În ciuda experienței, mulți conducători auto comit erori care pot afecta atât confortul la volan, cât și siguranța în trafic. Iată care sunt cele mai frecvente greșeli pe care le fac șoferii atunci când fac o plecare din rampă:

Utilizarea necorespunzătoare a ambreiajului

Mulți șoferi fie eliberează ambreiajul prea repede, fie îl mențin prea mult timp apăsat. Învață să simți punctul de prindere al ambreiajului și să-l eliberezi treptat, combinându-l cu accelerarea.

Folosirea insuficientă a frânei de mână

Unii șoferi nu folosesc frâna de mână la plecarea din rampă, ceea ce poate duce la rularea înapoi a mașinii. Folosește frâna de mână pentru a ține mașina pe loc, apoi coordonează eliberarea acesteia cu apăsarea pedalei de accelerație și eliberarea ambreiajului.

Supraturarea motorului

Accelerarea prea puternică la plecarea din rampă poate duce la supraturarea motorului și la uzura prematură a componentelor mașinii. Folosește accelerația moderat și controlat. Exersează pentru a găsi nivelul optim de putere necesar pentru a pleca din rampă fără a supratura motorul.

Tensiunea și nervozitatea

Mulți șoferi, în special cei începători, se pot panica la plecarea din rampă, ceea ce poate duce la greșeli de coordonare. Rămâi calm și concentrează-te pe pașii necesari pentru plecarea din rampă. Practica regulată te va ajuta să capeți încredere și să reduci stresul.

Folosirea greșită a transmisiei automate

La plecarea din rampă a mașinii cu cutie automată, unii șoferi nu știu cum să utilizeze corect modul „Hill Start Assist” sau frâna de mână electronică. Consultă manualul mașinii și exersează plecarea din rampă utilizând funcțiile specifice ale transmisiei automate.

Nu este plăcut să rămâi fără climatizare în mijlocul verii toride, dar, uneori, sistemul de aer condiționat se poate defecta. Pe platforma Autovit.ro poți găsi o gamă largă de compresoare pentru sistemul de aer conditionat. Descoperă categoria piese auto și găsește compresorul potrivit pentru a menține confortul și aerul răcoros în mașina ta.

Reguli generale de urmat la plecarea de pe loc

Pentru a pleca de pe loc în mod corect și sigur, urmează întocmai etapele de mai jos, astfel încât să cunoști exact ordinea în care trebuie să acționezi pedalele de ambreiaj, frână și accelerație:

1. Lasă jos maneta sau dezactivează frâna de mână.
2. Apasă cu piciorul stâng până la podea pedala ambreiajului.
3. Introdu maneta schimbătorului de viteze în treapta 1.
4. Semnalizează direcția în care dorești să te deplasezi.
5. Asigură-te în toate direcțiile utilizând geamurile și oglinzile retrovizoare.
6. Ridică ușor pedala ambreiajului până mașina începe să se pună în mișcare.
7. Concomitent, apasă ușor și delicat pedala de accelerație până ce turațiile motorului ajung la 1500 – 2000 rotații/minut.
8. În tot acest timp, eliberează încet pedala ambreiajului până la final și continuă să apeși accelerația.

De ce se oprește motorul la plecarea de pe loc

La întrebarea de ce se oprește motorul la plecarea de pe loc, răspunsul este lipsa de coordonare între ambreiaj și accelerație. Exersează sincronizarea între eliberarea ambreiajului și apăsarea pedalei de accelerație pentru a obține o plecare lină.

Plecarea de pe loc la o mașină cu motor pe benzină

Plecarea de pe loc la o mașină pe benzină implică un control mai precis al pedalei ambreiajului și accelerării. Pentru a evita forțarea motorului, trebuie să apeși pedala de accelerație puțin mai devreme, în timp ce eliberezi lent ambreiajul. Astfel, motorul va fi turat corespunzător și mașina va pleca lin de pe loc.

Plecarea de pe loc la o mașină cu motor diesel

Plecarea de pe loc la diesel este considerată mai ușoară, datorită cuplului mai mare la turații mai mici. Riscul de oprire a motorului este redus considerabil. Procedura este similară cu cea pentru motoarele pe benzină, dar cu o diferență notabilă: odată ce începi să eliberezi ambreiajul, mașina se va pune ușor în mișcare fără a fi nevoie să acționezi accelerația. După ce mașina se mișcă, acționează delicat accelerația și eliberează complet ambreiajul.

Ești în căutarea unei mașini fiabile și accesibile? Nu căuta mai departe. În acest articol, vei descoperi o varietate de optiuni interesante in segmentul masinilor sub 5.000 de euro. Chiar dacă vorbim despre modele rulate, cu peste 10 ani vechime, ele pot fi alegerile perfecte pentru oraș, indiferent dacă preferi un vehicul mic și manevrabil sau un hatchback plin de stil.

Plecarea din rampă este o abilitate esențială pentru orice șofer, dar nu trebuie să fie o sursă de stres. Cu practică și o abordare relaxată, această manevră devine o parte naturală a condusului zilnic. Indiferent dacă folosești frâna de mână sau te bazezi pe sistemele de asistență moderne, cheia este să rămâi calm și să ai încredere în abilitățile tale.

Surse foto: Shutterstock, Shutterstock, Shutterstock, Shutterstock.

Pavlicheanu Alexandru

Alexandru crede că nu există mașina perfectă, cum nu există nici șoferul perfect. Mai consideră că dacă nu-ți mai admiri și îngrijești mașina, înseamnă că este timpul să-ți cumperi alta. Pasionat de lumea auto, tehnologie, călătorii, a scris de-a lungul timpului texte bine documentate și complexe pe subiecte de interes pentru cititori, ceea ce încearcă să facă și pe blogul Autovit. Își folosește experiența și pasiunea pentru a-ți aduce cele mai relevante informații din industria auto, de la istoria producătorilor și particularitățile modelelor de mașini până la analize, sfaturi practice, topuri sau ghiduri.