Atunci când vine vorba despre promisiuni legate de infrastructura rutieră din România, șoferii sunt obișnuiți să audă cifre pompoase și să primească puțin. Care va fi situația în 2018? În ciuda faptului că fondurile pentru multe șantiere ...
Lipsa de infrastructură, dar și lipsa de educație rutieră au făcut ca anul trecut, pe șoselele din România, să avem nu mai puțin de 27.000 de accidente rutiere, cu 3.000 mai multe decât în 2015. Aceste statistici sunt cele mai ridicate din Uniunea ...
Întrebările despre infrastructură și mai ales despre numărul de kilometri de autostrăzi sunt la ordinea zilei în România. Este și normal, mai ales că logistica ce poate da drumul lucrului pe șantiere este un adevărat dezastru. Anul acesta va fi unul dintre cele mai slabe ...
România este una dintre țările europene cu cel mai mic număr de kilometri de autostradă, însă mai grav este că lucrările de infrastructură rutieră se derulează într-un ritm demn de o țară africană. Problema este mult mai amplă decât simplul transport rapid dintr-o zon ...
Modul în care se lucrează în România la construcția autostrăzilor nu mai este o surpriză pentru nimeni. Lucrările merg încet din cauza lipsei autorizațiilor, pentru că nu există acorduri de mediu sau chiar pentru că există alunecări de teren care împiedică lucrările. ...
Atunci când călătorim spre Europa cu maşina proprie trebuie să ne aşteptăm la plata unor taxe, indiferent că vorbim despre vignete săptămânale, despre taxe pentru trecerea peste anumite poduri, prin tuneluri sau pentru plata parcurgerii autostrăzilor. Cei care îşi programeaz ...
Iar aceasta veste care zdruncina din temelii mitul autostrazilor germane vine pe fondul unei cresteri economice fara precedent. Insa situatia se pare ca este grava deoarece multe dintre drumurile din Germania sunt deteriorate si necesita reparatii urgente. Iar bani de la bugetul statului nu prea mai sunt... ...
