Dotari importante fabrica

• Head-Up Display
• Navigație Professional
• Televizoare în tetiere (entertainment spate)
• Scaune încălzite față + spate
• Climatizare automată pe 4 zone
• Sistem audio HiFi
• Driving Assistant Plus (frânare automată, avertizare coliziune, citire semne)
• Faruri adaptive Xenon (faza lunga automata + decupaj, sta aprinsa mereu noaptea) + lumini LED
• Ceasuri digitale (multifunctional display)
• Geamuri fumurii OEM (Individual Sunshade Glazing)
• Tapițerie piele Dakota Oyster + ornamente lemn Fineline
• Plafon negru Individual
• Volan încălzit
• Active cruise control cu frânare automată și menținerea distanței față de mașina din față
• Senzori parcare față + spate, cameră prezentă doar pe marșarier

Roți și cauciucuri

• Jante pe 20" cu Michelin Pilot Sport 4S - 275/30/20 spate, 245/35/20 față - DOT 2022
• Set iarnă 18” - Pirelli P Zero - inclus (245/45/18) - DOT 2022

Modificări performanță

• Stage 2+ MHD (~420CP estimat, nu m-a interesat să o pun pe dyno)
• Downpipe sport (dețin catalizatorul original și îl ofer cu mașina)
• Intercooler mărit (dețin intercooler original, se oferă cu mașina)
• Evacuare M5, clapetele sunt modificate să fie acționate electronic, la telecomandă
• Volan M Sport retrofit cu padele

Întreținere

• Pompa de apă schimbată recent
• Suporți motor schimbați
• Planetarele pe față schimbate
• Uleiul și filtrele schimbate la fiecare 6000-7000km, tot istoricul fiind salvat în rețeaua BMW.
• Bujii, bobine, schimbate recent (aprox 3000-4000km)
• Ulei cutie + alte lichide (diferențiale, cutie transfer, etc) schimbate la 142.000km, cand am achiziționat mașina.

Dețin facturi pentru toate schimburile (FRK / bForce toate, fiind service-uri autorizate BMW)

Interiorul prezintă uzură estetică pe cotieră și marginea ușii șoferului, unde pielea și-a pierdut puțin din culoare. Nu s-au făcut recondiționări – mașina se oferă așa cum este.

Fără schimburi, piesele originale nu se vând separat.