- Inmatriculata in Timisoara, nu se ofera fiscal, fara transcriere. Poate prezenta un avantaj, fiscal de 3L pentru totdeauna. Nu vine radiata, ramane in circulatie asa.

- Nu are RCA valabil si nici ITP.

- KM sunt absolut reali, se cunoaste dupa uzura minima motor-cutie-suspensie-servo; da, 100% reali intrucat din pacate masina nu a mai fost in circulatie de 5 ani de zile, a stat pe dreapta;

- Pierdut certificat de inmatriculare (talon mic). Personal nu pot scoate duplicat.

- detin cartea de identitate a vehiculului in original si cateva polite vechi de RCA expirate.

- 2 chei originale.

Defecte si probleme vizibile: geometrie, directie, bucse, brate, anvelope, vopsea arsa, patata, ornamente ce lipsesc le am gramada in portbagaj;

- baterie descarcata, a stat luni intregi fara curent, toti martorii si becurile aprinse in bord;

- discuri si placute degradate;

- necesita revizie generală;

- motor, cutie, servo in stare buna, perfect functionale, garantez pentru ele;

Toate defectele reale sunt si cele evidente, vizibile; nu are defecte ascunse, vicii sau altele nementionate!

Masina a stationat aproape 5 ani, se intelege si se explica starea tehnica si optica!

Necesita investiții ca sa fie repusa pe drumurile publice in siguranta.

Majoritatea erorilor (multe oricum) pe diagnoza se refera la tot felul de senzori si relee. De acolo si faptul ca intra pe modul avarie cu turatii si viteza limitata.

Cutia schimba perfect toate treptele, insa e in avarie datorita multitudinii de senzori blocati, arsi, nefunctionali.